|
Двигатель |
|
|
Модель |
TATA 697 TC/IC ЕВРО-III |
|
Тип |
Водяного охлаждения с прямым впрыском топлива. Двигатель с интеркулером |
|
Количество цилиндров |
6 в линию |
|
Диаметр и ход цилиндра |
97 мм x 128 мм |
|
Объем |
5675 см3 |
|
Максимальная мощность |
114 Kw при 2250 rpm |
|
Максимальный крутящий момент |
630 Nm при 1400-1700 rpm |
|
Коэффициент сжатия |
18.5:1 |
|
Порядок зажигания |
1-5-3-6-2-4 |
|
Воздушный фильтр |
Сухого типа, удаленного монтажа |
|
Масляный фильтр |
Полнопоточный масляный фильтр |
|
Топливный фильтр |
Двухсекционный: предварительной и тонкой очистки |
|
Насос для впрыскивания топлива |
Электронный, роторный – MICO/BOSCH |
|
Установка фаз распределения |
С автоматическим распределнием установленным в топливном насосе |
|
Регулятор оборотов |
Электроуправляемый с переменной скоростью |
|
Объем охлаждающей жидкости |
20 литров |
|
Емкость масла в картере |
Max. 14 литров; Min. 12 литров |
|
Вес двигателя |
450 кг (сухой) |
|
Площадь радиатора |
3980 см2 |
|
Сцепление |
|
|
Однодисковое, сухого типа с помощью усилителя |
|
|
Внешний диаметр сцепления |
352 мм |
|
Зона трения |
302 см2 (прибл.) |
|
Коробка передач |
|
|
Модель |
G 600 с синхронизатором |
|
Количество передач |
6 вперед, 1 назад |
|
Передаточные числа |
1-ая – 6.582-ая – 3.793-я – 2.294-ая – 1.495-ая – 1.006-ая – 0.77
задняя – 5.66 с возможностью подключения КОМ |
|
Задняя ось |
|
|
Одноступенчатая, гипойдного типа, с полностью разгруженной полуосью вала |
|
|
Коэффициент |
4.454 (49/11) |
|
Передняя ось |
|
|
большегрузная, штампованная, передний мост с поперечной балкой двутаврового сечения без развилок на концах |
|
|
Управление |
|
|
Рулевой механизм |
Гидравлический усилитель руля |
|
Коэффициент |
20.2 : 1 |
|
Гидроусилитель |
Интегрированный |
|
Тормоза |
|
|
Рабочий контур |
Двухконтурная тормозная система, полная пневмоподвеска с S-образным разжимным кулачком, ABS система с приспособлением для уменьшения стука клапана с возможностью использования до -40 град.цельсия |
|
Диаметр торомозного барабана |
360 мм |
|
Площадь фрикционной накладки |
Передние – 1760 см2 |
|
Стояночный торомоз |
Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами, действующий на задние колеса |
|
Замедление движения за счёт выхлопа |
В сочетании с рабочим контуром |
|
Рама |
|
| Рама лестничного типа с клепанными поперечными ребрами. Глубина : 219 мм (max)
Ширина : 58 мм с защитой заднего бампера и тяговым крюком. |
|
|
Подвеска |
|
|
Тип |
Полуэлиптическая листовая рессора спереди и сзади со вспомогательными пружинами сзади |
|
Диапазон рессор |
Передние – 1450 мм |
|
Высота платин |
Front – 70 mm |
|
Амортизатор |
Гидравлический двойного действия телескопического типа спереди и сзади |
|
Шины и диски |
|
|
Шины |
8.25R20,14PR Радиальные |
|
Диски |
6.00 G x 16 SDC |
|
Количество колес |
Спереди – 2, Сзади – 4, Запасное – 1 |
|
ОБЪЕМ БАКА |
160 литров |
|
КАБИНА |
Стального типа, контроль наклона кабины вперед и торсионным валом. Отапливаемая. |
|
Электрооборудование |
|
|
Система напряжения |
24 вольта |
|
Генератор |
75 А |
|
АКБ |
2X12V,180 Ah |
|
Щетки лобового стекла |
17 W – 2 скоростные и прерывистая работа стеклоочистителя |
|
Омыватель лобового стекла |
С электроприводом, объем бака – 3 литра |
|
Динамические характеристики |
|
|
Максимальая скорость на высшей передачи |
115 км/ч |
|
Максимальный угол подъема на 1-ой передаче |
30% |
|
Колесная база (мм) |
4200 |
|
Минимальный радиус поворота, м |
16.5 |
|
Основные параметры шасси (мм) |
|
|
Колесная база (мм) |
4200 |
|
Колея передняя |
1800 |
|
Колея задняя |
1690 |
|
Длина |
7700 |
|
Ширина |
2270 |
|
Высота (без надстройки) |
2430 (с кабиной) |
|
Задний свес |
1275 |
|
Вес (кг) |
|
|
Полная масса автомобиля с кабиной без дополнительного оборудования (с запасным колесом и инструментом) |
4200 кг (на переднюю ось – 2670кг, на заднюю ось – 1530кг) |
|
Полная масса автомобиля с кабиной с бортовой платформой (с запасным колесом и инструментом) |
5230 кг (на переднюю ось – 2880кг, на заднюю ось – 2350кг) |
|
Максимальная нагрузка на переднюю ось |
4000 кг |
|
Максимальная нагрузка на заднюю ось |
7500 кг |
|
Максимально допустимая полная масса |
11500 кг |
