У жовтні 2025 року тема екологічних стандартів у транспортній сфері набуває особливої актуальності. Країни ЄС готуються до впровадження норм Euro-7, які стануть найжорсткішими у своїй історії. Для Німеччини це не лише питання екології, а й виклик для автомобільної промисловості та пересічних водіїв.
Уже сьогодні помітно, що автовиробники переглядають підходи до розробки нових моделей. Водночас споживачі змушені враховувати зміни у витратах на володіння автомобілем та довгострокові перспективи. Під цим впливом авторинок Німеччини змінюється, якщо ви вирішили купити авто б/в в цій країні, то екологічні норми треба враховувати, бо виникнуть проблеми, коли ви проходитимете техогляд (technischer überwachungsverein). Також ще виростуть: ціна дизеля у Німеччині – дуже значно с виникненням обмежень, а бензин – ціна (benzinpreise) підвищиться через нові норми.
🚘Також дізнайтесь! Якщо купити авто в Німеччині, то варто знати, які зміни чекають водіїв у цій країні з 2026 року. Реєстрація автомобіля, вимоги до екології, дані у техпаспорті згідно нового стандарту, ціна бензину у Німеччині у 2026 році, страховка і нові податки – подробиці у нашій статті.
Euro-6e – перехідний етап перед великими змінами
Восени 2025 року ключовим проміжним стандартом залишається Euro-6e. Він діє вже з січня 2025 року для нових моделей, а з 1 січня 2026 року поширюватиметься на всі автомобілі, які вперше проходять реєстрацію. Постановка на облік автомобіля у перше скажемо зі стандартом Євро – 5, вже буде неможлива.
⛽ Основна мета – поступовий перехід до суворіших норм Euro-7, щоб автовиробники і власники машин мали час адаптуватися. Для покупців важливо розуміти, що навіть проміжні правила вже підвищують вимоги до екологічності. На автомобільний ринок у Німеччині це безпосередньо позначиться. Не для кожного транспортного засобу буде можливо оформити документи на авто для використання машини в межах країни. Ціни на авто в Німеччині будуть корелюватися під впливом цих вимог.
Що варто знати:
- стандарт регулює не лише вихлопи, а й знос гальм та шин;
- підвищується вимога до строку служби батарей у гібридних та електроавто;
- тестування на відповідність стає більш комплексним.
📌 Висновок! Таким чином, Euro-6e – це своєрідний “трамплін” до головних змін 2026–2027 років. Він дозволяє плавно ввести жорсткіші норми і дає бізнесу шанс підготуватися.
Euro-7 з 2026 року – нова екологічна реальність
З 9 листопада 2026 року стандарт Euro-7 стане обов’язковим для всіх нових моделей авто, а з 27 листопада 2027 року – для кожного автомобіля, що отримує першу реєстрацію. Це буде найбільше оновлення правил у сфері транспорту за останні десятиліття.
Продаж авто стане можливий лише під цими стандартами, і хоча купівля авто в Німеччині у власника буде можлива і далі, але завжди треба пам’ятати про техогляд (technischer überwachungsverein), який доведеться проходити.
Основні нововведення:
- контроль за викидами твердих частинок від вихлопів, гальм і шин;
- обов’язковий «екопаспорт» та «паспорт батареї» з доступом до даних;
- продовжений термін служби систем вихлопу й акумуляторів;
- правила геозонування для гібридних авто.
Ці кроки мають на меті знизити вплив транспорту на довкілля та здоров’я населення. Для власників автомобілів це означає і підвищення витрат, і необхідність уважно стежити за новими технічними вимогами.
🧰 Висновок! Вартість стареньких авто с ДВЗ впаде, бо їх важко буде поставити на облік, і в цьому не буде такої особливої потреби, бо включається правило – «забруднюєш – плати»!
Фінансові наслідки для водіїв і перспективи
Разом з екологічними нововведеннями запроваджуються й економічні зміни. Уже з 2026 року податок на авто в Німеччині більше не можна буде сплачувати частинами – лише одразу, повною сумою. Очікується й зростання цін на пальне через підвищення вартості CO₂, а також подорожчання автострахування.
До чого готуватися:
- більші витрати при першій реєстрації автомобіля;
- зростання вартості володіння машиною навіть у щоденній експлуатації;
- більший тиск на бюджет домогосподарств, особливо тих, хто часто користується авто.
Отже, фінансова сторона впровадження Euro-7 може виявитися не менш відчутною для водіїв, ніж самі екологічні вимоги.
🛠️ Що далі? На горизонті 2030 року видно, що Німеччина та ЄС поступово рухаються до майже повної електрифікації транспорту. Впровадження Euro-7 – лише проміжний крок у цій стратегії. Очікується, що частка електромобілів зростатиме щороку, а вимоги до їхніх батарей і систем будуть ставати ще суворішими. Водночас авто з ДВЗ залишаться на ринку, але з дедалі більшими обмеженнями.
Сценарій на майбутнє:
- поступове витіснення старих машин – technischer überwachungsverein (техогляд) буде важко пройти;
- жорсткіша податкова політика щодо бензинових і дизельних авто;
- нові програми державної підтримки електротранспорту.
📝 Висновок! Таким чином, Euro-7 можна розглядати як міст між нинішнім автопарком і «зеленою» мобільністю наступного десятиліття.
Новий екостандарт Euro-7, який запрацює у Німеччині з 2026 року, кардинально змінить підходи до транспорту. Для водіїв це означає не лише нові вимоги до машин, а й суттєві фінансові виклики. Водночас ці зміни створюють фундамент для чистішого повітря та кращого захисту здоров’я. Автовиробники вже сьогодні перебудовують свої стратегії, готуючись до нової епохи. Тому адаптація до нових стандартів стане не вибором, а необхідністю.
